moto-biographie

Le side-car m’a offert un nouveau départ.
Une autre façon de rouler. Sans compromis.

Pourquoi le side-car ? par Pierre-Jean Dedôme

Je n’ai pas choisi le side-car. C’est lui qui m’a choisi.

Je suis un homme de moto. Depuis toujours. Ce que j’aime, c’est le mouvement, le moteur qui vibre sous les mains, les courbes avalées avec fluidité, cette sensation d’être pleinement vivant. J’ai roulé pendant des années, passionné par la mécanique, les sensations. Je suis un motard, un vrai.

Et puis un jour, la réalité m’a rattrapé. Un accident. Rien de dramatique, mais assez pour fissurer la confiance. Mais ce jour là, je n’ai pas compris que je ne monterais plus sur une moto de la même façon. Je n’étais pas prêt à tourner la page.

C’est là que le side-car est entré dans ma vie. Par hasard. Une rencontre, un essai, et tout a basculé. J’ai découvert la possibilité de rouler sans compromis entre sécurité et plaisir. Et j’ai compris que ce « différent » pouvait être encore mieux et que renoncer à la moto n’était pas une option.

J’ai alors commencé à m’y intéresser sérieusement. Mais rapidement, j’ai vu les limites des modèles existants. Trop standards, mal équilibrés, pensés comme des ajouts plutôt que comme un ensemble. J’ai senti que l’on pouvait faire mieux. Faire pour ceux qui, comme moi, ne veulent pas de compromis.

C’est comme ça qu’est né Dedôme, en 1998. Avec une conviction forte : un bon side-car ne se greffe pas, il se conçoit comme une machine à part entière, pensée dès le départ pour fonctionner à trois roues, sans dénaturer la moto, ni le plaisir du motard.

Un side-car pensé pour les motards

J’entend souvent dire que le side-car, c’est le pire des deux mondes : l’exposition de la moto, sans l’agilité, et les contraintes d’une voiture, sans réel confort.

Mais ceux qui disent ça n’ont jamais pris le guidon d’un attelage pensé pour rouler. Chez Dedôme, on parle d’un véhicule à part entière, conçu comme un tout. Un équilibre entre technique, pilotage, et liberté.

Un remède aux motos modernes ? Absolument.
Avec des motos toujours plus lourdes, le side-car transforme cette contrainte en atout. Il stabilise, Il rassure et redonne confiance. Et surtout, il permet de continuer à rouler là où on aurait pu s’arrêter.

Les sensations ? Elles sont toujours là.
Le side-car ne vous coupe pas du pilotage, il vous en rapproche. Il demande de l’engagement physique, une lecture précise de la route et une capacité d’anticipation. C’est un nouveau terrain de jeu, une nouvelle manière d’habiter la route, sans jamais renier l’âme motarde.

Et la liberté dans tout ça ?
Fini le dilemme entre passion et raison. Le side-car vous permet d’emmener un passager, un enfant, un chien, des bagages, sans vous restreindre. Il vous accompagne là où vous n’osiez plus aller. Il ouvre l’horizon. Il rallonge les trajets. Il multiplie les possibles.

L’essayer, c’est l’adopter.
Il ne s’agit pas de renoncer à la moto. Il s’agit de la faire évoluer. D’oser une autre manière de rouler. De prolonger sa passion, plus longtemps, plus loin, avec plus de monde.

Avec les side-cars Dedôme, je vous accompagne personnellement dans le choix d’un attelage qui colle à votre façon de rouler. Pour construire un side-car qui respecte votre moto, votre usage, et surtout, votre style. Grâce à nos 6 modèles de carrosserie, le bon combo existe. Il ne reste qu’à le façonner.

En 25 ans de production, j’ai vu bon nombre de passionnés de moto revenir à la route grâce au side-car. Des couples partir faire le tour de l’Europe. Des familles vivre leurs premières balades ensemble. Le side-car, c’est avant tout une autre façon de rouler, plus libre, plus stable, plus conviviale.

Le side-car n’est pas une fin de parcours.
C’est une nouvelle aventure.

Pierre-Jean Dedôme